Jak se vyvíjely události na úpravně uhlí Dolu Hlubina.

Důl Tiefbauschacht (Hlubina) byl založen v roce 1852 majitelem Vítkovické Rudolfovy hutě, Salomonem M. Rothschildem, v těsné blízkosti hutě, takže vznikl komplex od těžby uhlí přes jeho úpravu, výrobu koksu až k výrobě surového železa.

Vítkovické železárny uvedly na závodě (v závěru 19. stol.) do provozu jednoduchou úpravnu uhlí s pístovými sazečkami Baum na výrobu sort kostka a ořech. Od roku 1926 byla technologie úpravy uhlí doplněna o podtlakovou fl otaci Elmor- Diehl, která byla později nahrazena kalovými hydrocyklony.Třídírna byla s úpravnou uhlí (koksovny Vítkovických železáren) propojena lanovkou.

„Tak jak, Lojzek, dal si Maři na prvniho maja hudlana pod třešňu,“ zeptal se mně kapku ironicky v sobotu Na Upadnici Jiřik. „Co se staraš?! Tam se hleď aby ses ty ziskal jakusik, co tě něobere o prachy, ale z teho tvojiho mladeneckeho kutloch ti zrobi těplučke domaci hnizdečko,“ štěknul sem po nim, ale potym sem smiřlivo dodal: „Němoch sem, bo kolem nas žadna třešňa něrostě a Mařa ju ze sebu, jak mi pravila, nosiť nebudě. Ale vyřešil sem to šalamunski, bo jak zme v sobotu před velikonocami byli u Cyrilka na Valachach, tuš tam zrovna třešně kvitly, tak ji pravim: ,Poď, Mařko, na to, až to mame zbyte.’

Jak to vidí stryk Lojzek

Jak se vyvíjely události na úpravně uhlí Dolu Šverma.

Jáma Ignát (jméno po otci majitele) byla založena v roce 1890 důlním podnikatelem Vladimírem Vondráčkem. Na přelomu 19. a 20. století provázely těžbu geologické problémy a komplex změnil několikrát majitele. Dne 7. září 1947 byl Důl Ignát přejmenován na Důl Jan Šverma. Slavnosti se osobně zúčastnila Marie Švermová, vdova po Janu Švermovi. Dne 1. října 1954 k němu byl přičleněn Důl Odra (zvaný Oderka) v Přívozu, kde se přestalo těžit v roce 1971. Samotný Důl Jan Šverma těžbu skončil 31. března 1992. Z celého komplexu tak zůstala v provozu jen koksovna.

Myšlenka převést těžkou nákladní přepravu zboží ze silnice na železnici nachází v České republice stále větší politickou podporu. Stále více je využívána kombinovaná doprava, kde je převoz přepravních jednotek, tzn. kontejnerů a stále častěji celých kontejnerových návěsů, realizován nákladními auty jen na krátké vzdálenosti.

Také pro společnost Advanced World Transport (dále AWT) je tento stále více vyhledávaný způsob přepravy zajímavým rozvojovým impulsem. Již od roku 2008 se ve středisku Ostrava-Paskov vytvářejí podmínky pro překládání kontejnerů typu ISO. Prozatímní pracoviště se stává prostorově „těsné“ a nevyhovuje narůstajícím požadavkům zákazníků.

Jak se vyvíjely události na úpravně uhlí Dolu Odra.

V roce 1852 vznikl v Přívoze důl František, který dostal jméno po nejstarším z majitelů Franzi Kleinovi. Na konci 19. století byla jáma průběžně přestavována. Součástí komplexu byla i třídírna.

V roce 1909 byla postavena koksovna (předchůdce závodu Svoboda).

V letech 1912–1917 probíhala na dole rozsáhlá rekonstrukce, včetně rekonstrukce třídírny.

Úpravna uhlí byla postavena fi rmou Westfalia-Diennethal-Grőppel a do provozu byla uvedena v roce 1943. Výkon úpravny uhlí byl 2x 250 t/hod.

Technologické linky pracovaly samostatně, v zrnitostním rozsahu 0–80 mm, kdy na jedné bylo zpracováváno uhlí koksové a na druhé pak uhlí energetické a antracitické.

Bezejmenná skupina má v Ostravě už několik let velmi dobré jméno.

"Celá akce proběhla z vlastní iniciativy těch, kdo přišli, aby četli a naslouchali. Pivnice, odjakživa využívaná k lecčemus, stala se na chvíli hájemstvím poezie. A tak jsem se na ně na všechny díval a říkal si, že přece jenom nebude tak zle?"
Lukáš Bárta

Tak se vyjádřil ostravský spisovatel Lukáš Bárta po prvním vystoupení Bezejmenné (tehdy ještě s přídomkem "literární") skupiny v porubské pivnici Frisco, 31. ledna roku 2008. To ještě netušil, že se celá básnická seance toho odpoledne rozroste v něco, čeho se on sám stane nedílnou součástí.

Jak šel čas na úpravně uhlí a koksovně Karolina

Areál Karolina má řadu prvenství:
• v blízkosti hotelu Palace byla v Moravské Ostravě v roce 1842 vyhloubena první jáma, jáma Karolina (pojmenována po manželce průmyslníka a bankéře Salomona Mayera Rothschilda – Charolain);
• i přes protesty radních města Moravská Ostrava postavil majitel (Salomon Mayer Rothschild) v blízkosti dolu v roce 1858 první koksovnu na ostravském území;
• součásti komplexu byla úpravna uhlí, briketárna a elektrárna.

Úpravnu uhlí postavily Vítkovické železárny v licenci fy Schűchtermann- Kremer-Baum o výkonu 100 t/hod. Nová úpravna uhlí byla vybudována v roce 1931 a byla schopna zpracovávat i dodávky z okolních dolů.