Dne 22. listopadu 2007 se ve Stříbře v pivovaru „U Rybiček „ uskutečnilo plánované setkání představitelů hornických a hutnických spolků ČR. Jednání probíhalo pod záštitou Hornicko – historického spolku ze Stříbra. Mezi váženými hosty setkání byl prezident Evropských hornických a hutnických spolků (VEBH ) pan Arno Jäger a místostarosta města Stříbra pan Pavel Toth. Předsedající Ing. Miroslav Šťastný řídil průběh celého jednání s bravurou sobě vlastní. Projednali se připomínky k vyhlašování čestných Permonů, tj. ocenění pro jednotlivce a spolky či jiná sdružení, kteří se v uplynulém období výrazně zasloužili o povznesení zašlé slávy českého hornictví. Jednalo se rovněž o budoucím názvu sdružení českých spolků, kolegové z Mostu nás seznámili s předběžnými přípravami na 12. setkání hornických měst a obcí v září 2008 v Mostě. Projednávala se další věcná stanoviska , která jsou spojena s naší činností. Připravuje se kalendář akcí na rok 2008.

     Hostitelé ze Stříbra si dovolili ocenit významnou úlohu pana Arno Jägra při stmelování hornicko hutnických spolků v rámci evropské unie udělením „stříbrského záslužného kříže II. stupně „. Pan David Ryba obdržel od jednotlivých hornických spolků malé drobné pozornosti pro další dovybavení pivovaru, který je vyzdoben hornickou tématikou ( švancara, model velkostroje, kniha o hornických lampách atd. ). Konečnou tečkou za naším jednáním byla prohlídka pivovaru a následně se všichni účastníci podívali do královské dědičné štoly Prokop, kde jsme se jim mohli pochlubit dokončením další etapy elektroinstalace štoly v celkové délce již 500 m.

     Poté jsme se v dobré náladě rozjeli do svých domovů s tím, že příště se potkáme v jihočeském Rudolfově.

     Za pořádající hornický spolek Vás v krátkosti seznámil.

 „ Zdař Bůh „

Karel Neuberger              
místopředseda hornického spolku

    Důl Jakub založila na Polské Ostravě - Zárubku v roce 1868 Severní dráha Ferdinandova. Název dostal důl podle generálního sekretáře Severní dráhy Ferdinandovy Jakoba Jakobiho. Důlní koncese byly získány již dříve v roce 1865 na základě nálezu uhlí v důlních dílech Dolu Hermenegild. V roce 1868 se začaly současně hloubit obě jámy – těžní a výdušná. Hloubící práce ztěžovaly velké přítoky důlních vod, které byly odváděny na vodní jámu Dolu Hermenegild, která byla společnou vodní jámou ve středu zárubecké kotliny. V roce 1884 měla těžní jáma Dolu Jakub hloubku 168,9 m a výdušná 102,4 m. Výdušná jáma byla opatřena ventilátorem soustavy Guibal a záložním ventilátorem systému Rittinger. Oba ventilátory byly poháněny parními těžními stroji s ležatým válcem.

      Pro zvyšující se poptávku po černém uhlí a koksu vznikaly ve druhé polovině 19.století v Ostravsko-karvinském revíru nové doly. V roce 1890 založili bratří Gutmannové s Ignácem Vondráčkem v Orlové – Lazích důl s názvem Nová jáma. Těžba byla zahájena v roce 1892. Na konci století v roce 1899 byla v sousedství dolu postavena v Orlové – Lazích koksovna, která odebírala polovinu vytěženého uhlí z Nové jámy. Koksovna ukončila provoz v roce 1967. Na těžní jámě č.1, která se hloubila od roku 1890 byl instalován parní těžní stroj soustavy Kraft, který byl vyroben v roce 1884 a měl výkon 600 ks. Těžní jáma č.2 byla založena během první světové války v roce 1917.

      Na výdušné jámě č.2 byl instalován parní těžní stroj, který vyrobily Vítkovické železárny a ten měl výkon 900 ks.

      V dole se postupně zvyšovala mechanizace. V roce 1929 zajišťovalo v dole svoz uhlí sedm vysokotlakých lokomotiv. Pro rozrušování uhlí v rubáních byly nasazeny pojízdné šramací stroje a sloupové šramací stroje.