AWT vybavila terminál v Ostravě-Paskově dalšími moderními překladači
Autor: Redakce Horník <marek.sibrt(at)okd.cz>, Téma: Horník, Vydáno dne: 10. 09. 2014
Mezinárodní dopravní skupina AWT dále modernizuje svůj terminál kombinované dopravy v Ostravě-Paskově. Nejnovější investicí je nákup dvou nejmodernějších překladačů, který navazuje na nedávné zvýšení skladovací kapacity a zkrácení vykládky vlaků. AWT do výstavby infrastruktury a zkvalitňování služeb terminálu investovala 26 milionů korun.
Terminál kombinované dopravy
v Ostravě-Paskově je jeden
z nejrychleji rostoucích v České
republice. Každý týden přijíždí
a odjíždí na terminál do Ostravy-
Paskova 10 párů kontejnerových
vlaků. Míří sem především
z klíčových evropských přístavů
v Bremenhavenu, Koperu, Terstu
a Hamburku, ale i z vnitrozemských
dopravních uzlů. Začínalo
se zde s několika stovkami manipulací
měsíčně, v roce 2014 AWT
očekává přeložení až 75 tisíc kontejnerů,
návěsů a výměnných
nástaveb.
Tento objem pomohou zajistit
i dva zbrusu nové intermodální
teleskopické překladače značky
Kalmar DRF 450-70C5XS, které
dosahují zdvihové kapacity až
45 tun. Překladače, které slavnostně
převzalo vedení AWT,
jsou vybaveny ekologickými motory
Volvo a další moderní technikou,
umožňující zvážení kontejnerů
a intermodálních návěsů
v jakékoli pozici nebo jejich snadné
přeložení z kamionu na železniční
vagon při současné elektronické
ochraně proti přetížení.
Manipulace na terminálu bude
včetně nových překladačů zajištěna
již šesti speciálními stroji.
„Neustálým rozvojem a inovacemi na paskovském terminálu dosahujeme ještě rychlejších a kvalitnějších služeb pro naše zákazníky. V současné době se intenzivně připravujeme na již třetí etapu modernizace terminálu,“ uvedl ředitel terminálu Paskov Tomáš Král.
Provoz na paskovském terminálu, který vyrostl na někdejším brownfieldu, byl zahájen v roce 2007. Rozsáhlou modernizací prošel terminál v letech 2011–2012, kdy byla mimo zpevnění a odvodnění části plochy také prodloužena původní kolej včetně rekonstrukce zhlaví vložením 4 nových výhybek a zapojením zabezpečovacího zařízení. Položeny byly i dvě zcela nové koleje. Skladovací kapacita terminálu se zvýšila na 2400 kontejnerů a vykládka jednoho kontejnerového vlaku zabere zhruba půlhodinu. Manipulační plocha terminálu má rozlohu 31 000 m2.
Terminál leží v centru moravskoslezských průmyslových zón, v blízkosti dálnice, slovenské a polské hranice a umožňuje napojení na klíčové evropské přístavy. Dnes spolu s navazujícími službami poskytuje terminál práci stovce zaměstnanců, původně zde byla pouhá dvě pracovní místa. Vedle překládky, svozu a rozvozu kontejnerů, návěsů a výměnných nástaveb nabízí terminál Ostrava-Paskov rovněž odbavení ucelených vlaků i jednotlivých vozových zásilek. V roce 2012 AWT získala za systematický rozvoj překladiště první cenu v soutěži Volná cesta, organizované Ministerstvem dopravy a občanským sdružením Dopravní federace.
Skupina AWT získala na nákup těchto dvou zbrusu nových překládačů kontejnerů pro manipulaci s přepravními jednotkami (kontejnerů a silničních sedlových návěsů) dotaci z Evropské unie v rámci Operačního programu Doprava, podoblast podpory Revitalizace železničních vleček. Správcem OPD je Ministerstvo dopravy. S využitím Evropského fondu pro regionální rozvoj jde o příspěvek ve formě investice do vaší budoucnosti, podporující ekonomický, společenský a environmentální rozvoj regionu.