Mezinárodní dopravní
skupina AWT dále modernizuje
svůj terminál kombinované
dopravy v Ostravě-Paskově.
Nejnovější investicí je nákup dvou
nejmodernějších překladačů, který
navazuje na nedávné zvýšení
skladovací kapacity a zkrácení
vykládky vlaků. AWT do výstavby
infrastruktury a zkvalitňování
služeb terminálu investovala
26 milionů korun.
Terminál kombinované dopravy
v Ostravě-Paskově je jeden
z nejrychleji rostoucích v České
republice. Každý týden přijíždí
a odjíždí na terminál do Ostravy-
Paskova 10 párů kontejnerových
vlaků. Míří sem především
z klíčových evropských přístavů
v Bremenhavenu, Koperu, Terstu
a Hamburku, ale i z vnitrozemských
dopravních uzlů. Začínalo
se zde s několika stovkami manipulací
měsíčně, v roce 2014 AWT
očekává přeložení až 75 tisíc kontejnerů,
návěsů a výměnných
nástaveb.
Tento objem pomohou zajistit
i dva zbrusu nové intermodální
teleskopické překladače značky
Kalmar DRF 450-70C5XS, které
dosahují zdvihové kapacity až
45 tun. Překladače, které slavnostně
převzalo vedení AWT,
jsou vybaveny ekologickými motory
Volvo a další moderní technikou,
umožňující zvážení kontejnerů
a intermodálních návěsů
v jakékoli pozici nebo jejich snadné
přeložení z kamionu na železniční
vagon při současné elektronické
ochraně proti přetížení.
Manipulace na terminálu bude
včetně nových překladačů zajištěna
již šesti speciálními stroji.
„Neustálým rozvojem a inovacemi
na paskovském terminálu
dosahujeme ještě rychlejších
a kvalitnějších služeb pro naše zákazníky.
V současné době se intenzivně
připravujeme na již třetí
etapu modernizace terminálu,“
uvedl ředitel terminálu Paskov
Tomáš Král.
Provoz na paskovském terminálu,
který vyrostl na někdejším
brownfieldu, byl zahájen
v roce 2007. Rozsáhlou modernizací
prošel terminál v letech
2011–2012, kdy byla mimo
zpevnění a odvodnění části plochy
také prodloužena původní
kolej včetně rekonstrukce zhlaví
vložením 4 nových výhybek a zapojením
zabezpečovacího zařízení.
Položeny byly i dvě zcela nové
koleje. Skladovací kapacita terminálu
se zvýšila na 2400 kontejnerů
a vykládka jednoho kontejnerového
vlaku zabere zhruba půlhodinu.
Manipulační plocha terminálu
má rozlohu 31 000 m2.
Terminál leží v centru moravskoslezských
průmyslových
zón, v blízkosti dálnice, slovenské
a polské hranice a umožňuje
napojení na klíčové evropské
přístavy. Dnes spolu s navazujícími
službami poskytuje terminál
práci stovce zaměstnanců,
původně zde byla pouhá dvě
pracovní místa. Vedle překládky,
svozu a rozvozu kontejnerů,
návěsů a výměnných nástaveb
nabízí terminál Ostrava-Paskov
rovněž odbavení ucelených vlaků
i jednotlivých vozových zásilek.
V roce 2012 AWT získala za systematický
rozvoj překladiště první
cenu v soutěži Volná cesta, organizované
Ministerstvem dopravy
a občanským sdružením
Dopravní federace.
Skupina AWT získala na nákup
těchto dvou zbrusu nových
překládačů kontejnerů
pro manipulaci s přepravními
jednotkami (kontejnerů a silničních
sedlových návěsů) dotaci
z Evropské unie v rámci
Operačního programu Doprava,
podoblast podpory Revitalizace
železničních vleček. Správcem
OPD je Ministerstvo dopravy.
S využitím Evropského fondu
pro regionální rozvoj jde o příspěvek
ve formě investice do vaší
budoucnosti, podporující ekonomický,
společenský a environmentální
rozvoj regionu.
